太陽(yáng)能路燈豎燈LED隧道燈套件

但是色溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì)給人造成不適的感覺，上面提及的某作家指出“村里的路燈跟鬼故事差不多”就是因?yàn)樯珳夭缓侠碓斐傻模煌h(huán)境下，色溫在情感上和功用上都有著不同的意義，源碼不僅要保持色溫適宜，更要做到在不同環(huán)境下有相適應(yīng)的色溫效果。此外，通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比，

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1）燈桿安裝

a、將起吊繩穿在燈桿合適位置；

b、緩慢起調(diào)燈具，注意避免吊車鋼絲繩劃損太陽(yáng)電池組件；

c、起調(diào)過(guò)程中，當(dāng)太陽(yáng)能路燈完全離開地面或完全脫離承載物時(shí)， 至少有兩位安裝人員采用大扳手夾緊法蘭盤， 阻止燈具在起點(diǎn)過(guò)程中因底部擺動(dòng)而造成燈具上端與吊車吊繩摩擦，

3、主燈桿起吊時(shí)，注意安全防范，螺絲絕對(duì)緊固好，如組件朝陽(yáng)角度有所偏差，需要上去端調(diào)整其朝陽(yáng)方向完全朝正南；

4、LED隧道燈套件

顯指—光源對(duì)物體顏色還原的程度

顯指越高，光的還原能力越強(qiáng)，但亮度會(huì)越小。顯指不合理，會(huì)造成營(yíng)造的光環(huán)境也越差，同理反之。源碼在太陽(yáng)能智慧路燈的光的顯指上，推薦采取折中的方式，顯指要≥70。

炫光—人眼感覺到光的刺眼強(qiáng)度

炫光會(huì)引起視覺疲勞，它對(duì)眼睛具有一定的影響并造成眼部不適，在駕駛或戶外運(yùn)動(dòng)時(shí)眩

將蓄電池放進(jìn)電池箱，按照技術(shù)要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負(fù)載，然后接太陽(yáng)板；接線操作時(shí)一定要注意各路接線與控制器上標(biāo)明的接線端子不能接錯(cuò)，正負(fù)兩極性

2、安裝簡(jiǎn)單方便

太陽(yáng)能路燈的安裝簡(jiǎn)單、方便，無(wú)需像普通路燈那樣做鋪設(shè)電纜等大量基礎(chǔ)工程，只需要有一個(gè)基座固定，所有的線路和控制部分均放置在燈架之中，形成一個(gè)整體。

3、維護(hù)成本低廉LED隧道燈套件

源碼首創(chuàng)的RS標(biāo)準(zhǔn)，以光的輻射總量與光的品質(zhì)檢驗(yàn)太陽(yáng)能路燈的標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)的發(fā)展需要標(biāo)準(zhǔn)，以標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范行業(yè)，行業(yè)才能朝著規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。源碼在太陽(yáng)能路燈行業(yè)里兢兢業(yè)業(yè)，堅(jiān)持“點(diǎn)亮智慧之路”為企業(yè)使命，致力于儲(chǔ)存和還原陽(yáng)光，讓路燈越來(lái)越接近陽(yáng)光效果，目前，源碼太陽(yáng)能智慧路燈已經(jīng)點(diǎn)亮120多個(gè)國(guó)家和

太陽(yáng)能路燈使用的太陽(yáng)能供電，除了陰雨天轉(zhuǎn)換成市電供電會(huì)產(chǎn)生小部分電費(fèi)成本外，運(yùn)行成本幾乎為零。